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    超載偏載系統

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精確識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

     

    九九智能電氣超載偏載系統通過歷史實踐過的方法,總結了其中不足之處,其中有一種新方法--由位移傳感器檢測鋼軌變形量的測量方式。它通過2個扣件將一與鋼軌平行的硬質測量桿固定在鋼軌上,其中桿的一端采用鉸接方式與扣件相連,而桿中部的扣件可使桿的豎直方向以該扣件為中心轉動,在桿的另一端的下方用扣件將1個接近位移傳感器安裝在鋼軌上,當有車輛通過時,由于輪重的不同,在通過該處時使鋼軌的受力變形也不同,從而使測量桿與位移傳感器的距離發生變化,位移傳感器將此變化量采集記錄下來。

     

    九九智能電氣超載偏載系統中的位移傳感器將變化量采集記錄下來,再配以數據處理和自動車輛識別系統處理軟件,可得出所通過車輪的重量和車型,從而實現超載與偏載判別,可迅速、方便地查看輪重數據、臺車數據、整車數據,以及采集的輪重信號的波形,系統可準確地判定車輛類型。由于系統采用的位移傳感器受溫度等各種外界因素的影響很小,本系統采用使用扣件將傳感器固定在鋼軌上,安裝過程無須斷軌安裝,因而系統穩定,抗干擾能力強,安裝方便。

     

    九九智能電氣超載偏載系統投運后可有效解決因裝載不足而造成的運力浪費問題,對目前的煤炭運輸有著重要的意義。鐵路運煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監控,人眼識別的方式進行監控,這種方式存在不能及時發現空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監控數據的可靠性、準確性,出現了實時展示裝載效果的超偏載自動監測系統。該套監測系統由激光雷達檢測傳感器、視頻監控攝像機、車號識別系統、就地采集及供電系統、網絡通信設備及后臺處理設備組成。

     

    超載偏載檢測方法及裝置,屬于軌道車輛技術領域。方法包括:實時獲取停止運行的車輛的超載偏載信息,根據所述超載偏載信息,判斷所述車輛是否超載或偏載;若所述車輛超載或偏載,則生成封鎖牽引指令,所述封鎖牽引指令用于封鎖車輛運行。能夠通過在司機室和乘務員室的顯示屏上實時顯示車輛兩端的載荷信息和車輛剩余載荷信息,以提示司乘人員對旅客或貨物進行合理疏散或擺放,從而在保證列車運行安全的前提下,大限度提高運營效率。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精準識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

     

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

     

    九九智能電氣超載偏載系統通過歷史實踐過的方法,總結了其中不足之處,其中有一種新方法--由位移傳感器檢測鋼軌變形量的測量方式。它通過2個扣件將一與鋼軌平行的硬質測量桿固定在鋼軌上,其中桿的一端采用鉸接方式與扣件相連,而桿中部的扣件可使桿的豎直方向以該扣件為中心轉動,在桿的另一端的下方用扣件將1個接近位移傳感器安裝在鋼軌上,當有車輛通過時,由于輪重的不同,在通過該處時使鋼軌的受力變形也不同,從而使測量桿與位移傳感器的距離發生變化,位移傳感器將此變化量采集記錄下來。

     

    九九智能電氣超載偏載系統中的位移傳感器將變化量采集記錄下來,再配以數據處理和自動車輛識別系統處理軟件,可得出所通過車輪的重量和車型,從而實現超載與偏載判別,可迅速、方便地查看輪重數據、臺車數據、整車數據,以及采集的輪重信號的波形,系統可準確地判定車輛類型。由于系統采用的位移傳感器受溫度等各種外界因素的影響很小,本系統采用使用扣件將傳感器固定在鋼軌上,安裝過程無須斷軌安裝,因而系統穩定,抗干擾能力強,安裝方便。

     

    九九智能電氣超載偏載系統投運后可有效解決因裝載不足而造成的運力浪費問題,對目前的煤炭運輸有著重要的意義。鐵路運煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監控,人眼識別的方式進行監控,這種方式存在不能及時發現空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監控數據的可靠性、準確性,出現了實時展示裝載效果的超偏載自動監測系統。該套監測系統由激光雷達檢測傳感器、視頻監控攝像機、車號識別系統、就地采集及供電系統、網絡通信設備及后臺處理設備組成。

     

    超載偏載檢測方法及裝置,屬于軌道車輛技術領域。方法包括:實時獲取停止運行的車輛的超載偏載信息,根據所述超載偏載信息,判斷所述車輛是否超載或偏載;若所述車輛超載或偏載,則生成封鎖牽引指令,所述封鎖牽引指令用于封鎖車輛運行。能夠通過在司機室和乘務員室的顯示屏上實時顯示車輛兩端的載荷信息和車輛剩余載荷信息,以提示司乘人員對旅客或貨物進行合理疏散或擺放,從而在保證列車運行安全的前提下,大限度提高運營效率。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精準識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

     

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

     

    九九智能電氣超載偏載系統通過歷史實踐過的方法,總結了其中不足之處,其中有一種新方法--由位移傳感器檢測鋼軌變形量的測量方式。它通過2個扣件將一與鋼軌平行的硬質測量桿固定在鋼軌上,其中桿的一端采用鉸接方式與扣件相連,而桿中部的扣件可使桿的豎直方向以該扣件為中心轉動,在桿的另一端的下方用扣件將1個接近位移傳感器安裝在鋼軌上,當有車輛通過時,由于輪重的不同,在通過該處時使鋼軌的受力變形也不同,從而使測量桿與位移傳感器的距離發生變化,位移傳感器將此變化量采集記錄下來。

     

    九九智能電氣超載偏載系統中的位移傳感器將變化量采集記錄下來,再配以數據處理和自動車輛識別系統處理軟件,可得出所通過車輪的重量和車型,從而實現超載與偏載判別,可迅速、方便地查看輪重數據、臺車數據、整車數據,以及采集的輪重信號的波形,系統可準確地判定車輛類型。由于系統采用的位移傳感器受溫度等各種外界因素的影響很小,本系統采用使用扣件將傳感器固定在鋼軌上,安裝過程無須斷軌安裝,因而系統穩定,抗干擾能力強,安裝方便。

     

    九九智能電氣超載偏載系統投運后可有效解決因裝載不足而造成的運力浪費問題,對目前的煤炭運輸有著重要的意義。鐵路運煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監控,人眼識別的方式進行監控,這種方式存在不能及時發現空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監控數據的可靠性、準確性,出現了實時展示裝載效果的超偏載自動監測系統。該套監測系統由激光雷達檢測傳感器、視頻監控攝像機、車號識別系統、就地采集及供電系統、網絡通信設備及后臺處理設備組成。

     

    超載偏載檢測方法及裝置,屬于軌道車輛技術領域。方法包括:實時獲取停止運行的車輛的超載偏載信息,根據所述超載偏載信息,判斷所述車輛是否超載或偏載;若所述車輛超載或偏載,則生成封鎖牽引指令,所述封鎖牽引指令用于封鎖車輛運行。能夠通過在司機室和乘務員室的顯示屏上實時顯示車輛兩端的載荷信息和車輛剩余載荷信息,以提示司乘人員對旅客或貨物進行合理疏散或擺放,從而在保證列車運行安全的前提下,大限度提高運營效率。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精準識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

     

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

     

    九九智能電氣超載偏載系統通過歷史實踐過的方法,總結了其中不足之處,其中有一種新方法--由位移傳感器檢測鋼軌變形量的測量方式。它通過2個扣件將一與鋼軌平行的硬質測量桿固定在鋼軌上,其中桿的一端采用鉸接方式與扣件相連,而桿中部的扣件可使桿的豎直方向以該扣件為中心轉動,在桿的另一端的下方用扣件將1個接近位移傳感器安裝在鋼軌上,當有車輛通過時,由于輪重的不同,在通過該處時使鋼軌的受力變形也不同,從而使測量桿與位移傳感器的距離發生變化,位移傳感器將此變化量采集記錄下來。

     

    九九智能電氣超載偏載系統中的位移傳感器將變化量采集記錄下來,再配以數據處理和自動車輛識別系統處理軟件,可得出所通過車輪的重量和車型,從而實現超載與偏載判別,可迅速、方便地查看輪重數據、臺車數據、整車數據,以及采集的輪重信號的波形,系統可準確地判定車輛類型。由于系統采用的位移傳感器受溫度等各種外界因素的影響很小,本系統采用使用扣件將傳感器固定在鋼軌上,安裝過程無須斷軌安裝,因而系統穩定,抗干擾能力強,安裝方便。

     

    九九智能電氣超載偏載系統投運后可有效解決因裝載不足而造成的運力浪費問題,對目前的煤炭運輸有著重要的意義。鐵路運煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監控,人眼識別的方式進行監控,這種方式存在不能及時發現空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監控數據的可靠性、準確性,出現了實時展示裝載效果的超偏載自動監測系統。該套監測系統由激光雷達檢測傳感器、視頻監控攝像機、車號識別系統、就地采集及供電系統、網絡通信設備及后臺處理設備組成。

     

    超載偏載檢測方法及裝置,屬于軌道車輛技術領域。方法包括:實時獲取停止運行的車輛的超載偏載信息,根據所述超載偏載信息,判斷所述車輛是否超載或偏載;若所述車輛超載或偏載,則生成封鎖牽引指令,所述封鎖牽引指令用于封鎖車輛運行。能夠通過在司機室和乘務員室的顯示屏上實時顯示車輛兩端的載荷信息和車輛剩余載荷信息,以提示司乘人員對旅客或貨物進行合理疏散或擺放,從而在保證列車運行安全的前提下,大限度提高運營效率。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精準識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

     

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

     

    九九智能電氣超載偏載系統通過歷史實踐過的方法,總結了其中不足之處,其中有一種新方法--由位移傳感器檢測鋼軌變形量的測量方式。它通過2個扣件將一與鋼軌平行的硬質測量桿固定在鋼軌上,其中桿的一端采用鉸接方式與扣件相連,而桿中部的扣件可使桿的豎直方向以該扣件為中心轉動,在桿的另一端的下方用扣件將1個接近位移傳感器安裝在鋼軌上,當有車輛通過時,由于輪重的不同,在通過該處時使鋼軌的受力變形也不同,從而使測量桿與位移傳感器的距離發生變化,位移傳感器將此變化量采集記錄下來。

     

    九九智能電氣超載偏載系統中的位移傳感器將變化量采集記錄下來,再配以數據處理和自動車輛識別系統處理軟件,可得出所通過車輪的重量和車型,從而實現超載與偏載判別,可迅速、方便地查看輪重數據、臺車數據、整車數據,以及采集的輪重信號的波形,系統可準確地判定車輛類型。由于系統采用的位移傳感器受溫度等各種外界因素的影響很小,本系統采用使用扣件將傳感器固定在鋼軌上,安裝過程無須斷軌安裝,因而系統穩定,抗干擾能力強,安裝方便。

     

    九九智能電氣超載偏載系統投運后可有效解決因裝載不足而造成的運力浪費問題,對目前的煤炭運輸有著重要的意義。鐵路運煤車輛裝載情況目前大多通過視頻監控,人眼識別的方式進行監控,這種方式存在不能及時發現空車車底異物、超載、偏載、裝載不足等諸多問題。為了提高監控數據的可靠性、準確性,出現了實時展示裝載效果的超偏載自動監測系統。該套監測系統由激光雷達檢測傳感器、視頻監控攝像機、車號識別系統、就地采集及供電系統、網絡通信設備及后臺處理設備組成。

     

    超載偏載檢測方法及裝置,屬于軌道車輛技術領域。方法包括:實時獲取停止運行的車輛的超載偏載信息,根據所述超載偏載信息,判斷所述車輛是否超載或偏載;若所述車輛超載或偏載,則生成封鎖牽引指令,所述封鎖牽引指令用于封鎖車輛運行。能夠通過在司機室和乘務員室的顯示屏上實時顯示車輛兩端的載荷信息和車輛剩余載荷信息,以提示司乘人員對旅客或貨物進行合理疏散或擺放,從而在保證列車運行安全的前提下,大限度提高運營效率。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    當起重機偏載時,就用到了起重機糾偏系統。九九智能電氣起重機糾偏系統是一種用于龍門式起重機由于跨度過大(技術要求L≥40M)時,為刻服運行時容易產生的偏斜而制做的一種糾偏裝置。起重機糾偏系統配有人性化的液晶顯示屏,操作簡潔,主機利用由編碼器產生的脈沖信號通過PLC的計算比較控制輸出。并配有報警指示、光電報警器,當偏差過大時發出信號提醒操作人員,并具有極限控制功能,當偏差超出大設定值時,強制停機,保證設備安全。

     

    超偏載檢測設備適用于檢測各種型號的貨車的超偏載。九九智能電氣超載偏載系統由計算機、稱重軟件、高精度傳感器、高速采樣通道、及不斷軌秤體組成。超偏載檢測設備既可對貨車裝載時和運行中超載情況實時監測也可對貨車進行偏載測試。該裝置由不斷軌秤體結構、高精度傳感器,高速采樣通道和計算機及軟件組成。系統針對煤礦運載車輛裝車站的情況,一方面利用三維激光輪廓掃描系統對裝載車輛裝載情況進行掃描及數據進行分析,保證裝載車輛裝載情況的精準識別;另一方面通過視頻監控系統進行記錄、拍照及告警實時呈現。

     

    超偏載檢測設備的微機測量控制系統是由壓力傳感器、剪力傳感器、傳感器接線箱、多路數據采集控制系統、工業控制計算機、打印機和檢測軟件等構成。被檢測車輛的輪重和軸重信息,通過傳感器轉換成等比例的模擬電壓信號,傳送給數據采集控制系統。九九智能電氣數據采集控制系統把傳感器輸出的毫伏電壓信號進行放大、濾波、A / D轉換器,轉換成數字信號,通過數據接口輸入計算機。在稱量系統軟件的支持下,完成系統自檢,數據采集和數據處理,以及機車車輛判別。

     

    超載偏載系統對鐵路運輸有著極其重大的意義,鐵路行車安全是鐵路運輸工作的重中之重,鐵路部門將防止貨物“三重一超兩脫一開”(超重、偏重、集重;超限;貨物脫落、蓬布脫落;車門開放)”作為確保行車安全的重要工作常抓不懈,通過明確崗位責任制,強化作業現場管理等方法,取得了顯著效果。但是由于歷史原因,鐵路現有的貨運貨物計量一直采用比較原始的計量方式:整車貨物以件計算,散裝貨物通過測定其密度來確定裝載高度,這些辦法非常不準確。

     

    貨運列車因為超、偏載而引起斷軸、切軸、爬軌和列車顛覆事故時有發生,引起的事故駭人聽聞,極大地影響著鐵路運輸的安全和鐵路的整體形象。超偏載近年來成為影響鐵路行車安全的重要因素。如果能方便、準確、有效、及時地檢測列車超偏載問題,便可極大限度地預防此類事故的發生,因此鐵路車輛超、偏載檢測對鐵路運輸有著極其重大的意義。九九智能電氣貨運車輛超載、偏載檢測系統通過動態測定所通過車輛的重量,來判別車輛是否存在超過額定載重以及裝載不平衡現象。

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